新华网北京4月1日电 题：航天专家解读天舟二号货运飞船“返回”

　　新华网记者黄一宸、返回刘艺、航天号货孙鲁明

　　3月31日，解读天舟二号货运飞船美满实现既界说务，天舟受控再入大气层，运飞大批残骸落入南安定洋预约清静海域。返回

　　自2021年5月29日发射升空以来，航天号货天舟二号在轨飞翔总天数逾越300天。解读

　　天舟二号为甚么抉择在这个时候“回家”?天舟它创下了哪些“初次”“之最”?以及天舟三号、天舟四号比照有哪些异同?运飞新华网记者采访了中国航天科技总体五院天舟二号货运飞船副总指挥李志辉、北京飞翔操作中间天舟二号使命副总师姜萍。返回

　　关键词一：释放两大信号

　　天舟二号返回释放出两大信号：神舟十三号返回在即，航天号货天舟四号蓄势待发。解读

　　姜萍介绍，天舟空间站经营时期，运飞航天员乘组常态化驻留周期为6个月，象征着每一半年要妨碍一次乘组轮换以及货物补给——

　　升空时，货运飞船要先于载人飞船，照料在轨驻留物资、空间站备份配置装备部署、空间迷信载荷、补加增长剂等上行物资抵达空间站，所谓“戎马未动、粮草后行”;

　　撤退时，货运飞船个别也要先于载人飞船，带走大部份太空生涯销毁物。

　　送别天舟二号货运飞船后，在轨飞翔的神舟十三号航天员乘组正在紧迫妨碍飞船返回各项豫备，妄想于4月中旬返回地面。

　　“天舟二号妄想寿命为2年，这时返回也是为了‘让贤’天舟四号，公平运用货运飞船对于接口。”李志辉说。

　　天以及中间舱配置装备部署有5个对于接口，其中后向对于接口、前向对于接口用于对于接货运飞船。天舟二号返回后腾出一个对于接口，同在轨飞翔近200天的天舟三号一起，静待天舟四号。

　　关键词二：快捷交会

　　天舟二号与空间站中间舱分说后，短缺运用飞船增长剂余量，乐成实施了货运飞船与空间站2小时快捷交会试验。

　　“这次快捷交会试验，咱们操作货运飞船在2个小时内实现为了从入轨到与空间站交会的历程，这项技术假如运用于后续使命，不光能大猛后退使命功能，还将进一步延迟航天员在密闭空间滞留的光阴。”姜萍说。

　　天舟系列飞船见证了我国交会对于接技术的飞速睁开。天舟一号先后与天宫二号空间试验室妨碍3次交会对于接，初次交会对于接历时两天摆布;天舟二号先后与天以及中间舱妨碍4次交会对于接，初次交会对于接历时约8小时。

　　关键词三：受控离轨

　　李志辉介绍，对于实现使命的天舟二号实施离轨、自动销毁操作，是清静迷信运用太空资源的又一次沉闷实际，揭示了我国负责任的航天大国担当。

　　“航天器受控离轨后有两种方式回到地球，一种是载人飞船，有接管着陆零星，保障航天员清静回家;再一种是凭证国内老例，让实现使命或者寿命末期的在轨航天器再入大气层妨碍销毁。”李志辉说。

　　当初，天舟二号绝大部份已经烧蚀殆尽，大批残骸沉入南安定洋无人地域，这个地域也是国内上通用的低轨航天器再入地域。

　　关键词四：多面手

　　姜萍介绍，天舟二号在轨飞翔时期，先后按妄想实现为了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥操作交会对于接等多项拓展运用试验，为空间站在轨修筑以及经营规画积攒了履历。

　　“天舟二号在轨实施各项使命时期，北京飞翔操作中间精确实现地面指挥操作以及运行规画，实时妨碍倾向或者颇为应急处置。”姜萍说。

　　“天舟二号的主要功能是物资补给，其次它仍是全部空间站组合体的‘能源舱’。”李志辉介绍，空间站组合体优先经由货运飞船供能，将货运飞船作为组合体姿态、轨道调解的实施机构，从而相对于缩短中间舱建议机运用寿命。

　　往年是中国载人航天工程立项实施30周年，也是空间站修筑决战之年。凭证载人航天工程总体妄想，往年还将机关实施问天舱、梦天舱、货运飞船、载人飞船等6次飞翔使命。

　　“天舟三号、天舟四号功能临近，次若是妨碍物资补给。当初天舟二号作为中国空间站阶段首艘货运飞船，依然是担当试验使命至多的一艘货运飞船。”李志辉说。

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